他当年花2000万买航母献给祖国——后来公司破产，现在怎么样了？
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众所周知，在新中国成立初期，我国在军事领域发展受到国外极大程度的封锁。因此我们在初期进展十分缓慢，尤其是在海军方面。
航母一直以来都是国家军事实力和综合实力的象征，但是在建国很多年之后我们还是没有制造出属于自己的航母。
正当一筹莫展的时候，有一个人花了2000万资金，从国外买了一艘航母给国家。这个人就是徐增平。
他为我国军事领域和航母事业的发展做出了极大的贡献。然而后来却传出他公司破产的消息，这到底是什么回事，这中间发生了什么，他现在又怎么样了呢？让我们来一起看一看。
01
退伍商人，满腔爱国热血
徐增平1952年出生于山东省青岛市。从小就看着海军穿着白色的海军服，气宇轩昂的样子，因此他一直以来都有一个当兵梦。1969年，他如愿以偿参军入伍，在军队中的几年时光让他对保家卫国的军人们肃然起敬。
不过退伍后他开始前往香港着手于商业，从此做了一名商人。
他是一个极具商业头脑的人，虽然创业过程中也曾遭遇过各种挫折与困难，但是最终他也克服了这些，先天的聪慧和后天的努力让他变成了一个人人都羡慕的成功人士。
他和朋友在香港创立了创旅集团，在当地是小有名气的富豪。即使事业发达了，他也没有忘记自己的身份，在香港回归的时候，他也做出了不小的贡献。
1998年，新中国成立快五十年了，但是在军事武器的研究方面仍然十分落后。尽管我国的科学家们都汇聚在一起绞尽脑汁想办法展开研究。但是这么多年来却依旧停滞不前，没有什么突破，在航母领域更是处于一片空白之中。
成为商人的徐增平已经与军事方面没有什么太大的关系了，但是曾经作为军人的他也是有满腔热血的爱国人士，就在此时，他关注到了苏联解体后，无人认领的半成品航母“瓦良格”号。
02
苏联解体，“瓦良格号”对外售卖
“瓦良格号”是1982年苏联解体之前，为了能与西方航母舰队相抗衡而准备建造的第三代载机巡洋舰。之所以取这个名字，是由于1904年日俄战斗中沉没的“瓦良格号巡洋舰”。
“瓦良格号”建造之中，1991年，发生了一件改变了整个世界格局的大事，那就是“苏联的解体”，这使得一个偌大的国家瞬间被分成了数个小国家。
这个时候“瓦良格号”刚好在乌克兰，自然而然就分给了乌克兰。但是要知道，建造一个航母可不是三五天的事情，尽管苏联当时经济和技术都很发达，而这个时候的“瓦良格号”却仅仅完成了68%。但是随着苏联解体，它的后续的工程也只好不了了之。
就这样，这个巨大的航母在乌克兰的海边停放了好多年。
1998年，乌克兰由于经济条件不足，依旧是没有办法完成“瓦良格号”的后续设计与建造工程，放在那里最终会变成没用的废铁。与其丢掉这宝贵的财富，不如将它卖了。因此乌克兰方面对外发布了要卖“瓦良格号”的消息，一时间整个世界都沸腾了。
虽然“瓦良格号”并没有全部完成，但是这已经建造出来的68%就已经是很多国家奋斗数十年都达不到的程度了，依然是具有很高的经济价值和技术价值。大大小小多个国家，都想要买下它来提升自己的国家的武装技术水平，其中俄罗斯就曾经多次和乌克兰私下协商，英美等国也不甘示弱地想要占它为己有。
徐增平听说这个消息后也是十分激动，从小生长在大海边的他不禁想为国家做些什么，为大海做些什么。因此他前往乌克兰了解情况。
当他亲眼看到这个“半成品”的瞬间，立即被它的气势深深震撼到了。要知道，如果中国拥有了这个航母，不仅可以弥补长期以来中国零航母的空缺，也能为我国国产航母提供极其有意义的技术参考。
徐增平暗自下定决心一定要买下它。
03
购买要求高
但是要知道，多少人都在盯着这块“肉”呢，因此购买的过程必定十分的坎坷。
首先第一个困难，就是乌克兰方面先是提出了四个购买条件：
1.要提供由一流银行提供的资产证明，证明该公司在银行有5000万美金以上的存款；
2.必须提供证明显示购买这艘航母买下后不会用作军事用途；
3.买下这个商业项目必须要获得国家级批准；
4。必须获得目的港所在国家签发的进口许可证。
这几项条件难倒了众人。要知道在当时那个年代，千万美金简直是个天文数字，但是徐增平依旧不愿意放弃，开始想尽各种办法筹钱。他苦干多年的公司的账上都不足3000万，只好将自己名下所有的房产、财产进行抵押，东凑西凑凑够了钱。
然后他还在澳门注册了一个旅游娱乐公司，佯装航母是用于公司海上娱乐用的，想着先以此为借口，等以后有机会了再赠予国家。他又和国家相关部门商量好，办好相关手续和许可证等。
最终，万事俱备的徐增平于1998年同助手前往乌克兰。原本徐增平以为，几百万美元就能够买下这艘放置很久、近乎废铁的航母，却没想到在西方国家的争相竞争之下，最终以1800万美元的成交价拿下“瓦良格“号。徐增平甚至连图纸也不放过，又花了200万买下了，据说单单是图纸的都装了8辆卡车。
当时为了让自己具有购买优势，达到自购买目的，徐增平当着一众外国人的面，直接先喝了6斤白酒，来表示自己的诚意和真心。其实乌克兰最初是要价更高，不过和徐增平相处之后，他们看到徐增平的诚意，并且听说他变卖了自己私人的所有财产，花光了他所有的钱来买航空母舰。乌克兰造船厂深深地被打动了，决定把航母卖给徐增平。
04
美国人的阻挠
然而还没来得及成交，第二个困难来了。当时西方国家对中国的技术封锁中，就数美国最为严重，这么重要的事还是隐瞒不了美国人。因此一听说是中国要买下这个航母，美国当然第一个不愿意，于是开始想方设法地暗自阻挠。
美方向乌克兰方面表示不满意，指责乌克兰直接将航母售卖给徐增平，要求全世界一起竞争。乌克兰迫于外界压力，只有最终选择拍卖的方式。日本、美国等都前来参加拍卖。但是其中购买时所需要的手续很复杂，而徐增平早早就准备好了所有的手续，先人一步，因此美国的阴谋没有得逞。
在随后的购买谈判期间，还产生的各种其他的费用，又花费了将近上亿元。耗费了这么多脑力、体力、财力的徐增平，以为可以顺利地带“瓦良格号”回国了，可是谁曾想，第三个困难又出现在眼前。
05
回国海路上的坎坷
在回国的路上，土耳其海峡是必经之路。这个时候，土耳其又开始从中设防，他们以“船只太大了，怕碰到周围的商船”为理由，不让”瓦良格号”通过海峡。就这样，他们又将航母扣押了两年，还要求徐增平每天向当地公司支付8500美元，同时每个月还必须向乌克兰港口再缴纳1.7万美元的停泊费，这期间缴纳的费用就将近两个亿了。
后来，他们还要求必须国家进行担保。随后国家只得出面，经过多次保证以及给予他们多种经济、旅游优惠措施，瓦良格号才最终允许通过。后来在海上航行时，经过博斯普鲁斯海峡还遭遇了强台风，又一次差点出事故，幸好控制住了，航母得以安全完整。
06
成功回国，“瓦良格号”变身“辽宁号”
经历了各方的阻挠，渡过了重重难关之后，2002年，“瓦良格号”终于顺利地进入了中国。
徐增平发现，在运回的过程中，花200万购买的图纸资料，竟然缺少了很多的关键资料。原来这是因为其中有一些图纸涉及到了部分国家的机密。
当时苏联还没有解体，大家都是一个大家庭不计较什么。后来各顾各的，有些国家为了自身利益，就派相关人员早早地就将部分重要图纸给带走了。
徐增平不愿放弃，他亲自返回乌克兰，再次与他们进行交涉，又是经过多重谈判后，终于将一套完整的图纸给拿回国。
2005年，在经历了九九八十一难后，“瓦良格号”终于完完整整地被徐增平赠予了国家。随后它被送到大连，进行后续的维修和设计建造工作。在国家的技术人员和国外援助科学家们的多年努力下，终于将它剩下的工程完成了。
2012年，“瓦良格号”摇身一变，变成了“辽宁号”。它成为了我国第一艘航母，这意味着我们的海军航母梦实现了，我国海上航母事业的发展因此取得了重大的突破！
从这以后，我们航母研制的速度获得了火箭一般的飞速发展，航母领域不再是一片空白。
7年之后，我国完全自主研发的国产航母 “山东号”诞生了，第三艘航空母舰也在紧锣密鼓的建造中。中国海军这飞速的航母之路，“瓦良格号”和那些重要的图纸功不可没。
07
徐增平后来怎么样？
徐增平为了带回这艘航空母舰，期间几年内大大小小的费用加起来花了十几亿。
就在航母到达大连的第二天，徐增平在澳门创建的旅游娱乐公司就宣布吊销营业执照，整体宣告破产。原因其实很简单，徐增平并不是真的破产。只是这个本来就是为了买到航母而建造的公司，随着航母起到了它真正的用处，自然而然地就宣告破产了。
不过好在，他之前的公司这么多年来依旧正常运行，支撑着期间一直产生的费用。这件事情后，他的名声也在各界也广为流传，业内许多企业都欣赏他的这些做法，纷纷前来找他合作，同时国家也在力所能及之处给他帮助。之后他的事业一直都蒸蒸日上。
如今的徐增平过得十分顺利，是香港创律集团的董事主席，还是全国政协委员。
随着年事已高，徐增平也退休了，之后他的慈善事业却一直没有停。
通过这件事，他意识到了知识和人才的重要性，因此后来他还给清华大学等高校学校捐款2亿，用来培养人才，研发新科技。
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